Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #30 le: 03 Novembre 2018 22:59:58 » |
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On est 3 à avoir joué avec le feu cette année et 3 dont les remorques ont des pantoufles neuves... Mais on n’est passé loin de la catastrophe tous les 3 !
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sergio94
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SERGIO
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« Répondre #31 le: 03 Novembre 2018 23:20:30 » |
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Ettttt non même pas peur ( je rigole jaune ) Pour moi sur les extérieurs rien ne paraissait Avec le poid du boat on ne voit rien Une fois démonter la surprise Pneux HS même plus de plat pneux arrondi sur la bande De roulement un vrais désastre bon je ne dépasse pas le 90 kmH Même moin 👍 Il y a aussi la pression des pneus et cela du tracteur c est très important Voilà les marins
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Serge ( président des pares battages) pour vous inscrire envoyer moi un MP
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toby64
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Thierry,
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« Répondre #32 le: 03 Novembre 2018 23:27:13 » |
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C'est la qu'on est content d avoir une double essieux !
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Thierry .
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sergio94
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« Répondre #33 le: 03 Novembre 2018 23:41:28 » |
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Au que oui mais dans les ronds points Sa tire très fort sur les pneus et c est pour cela Qu’il faut avoir une très bonne pression Moi 4 ,0 bar
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toby64
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« Répondre #34 le: 03 Novembre 2018 23:55:29 » |
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Oui, quand je manœuvre, je vois bien l effort sur les essieux. D'ailleurs, le déplace remorque n'aime pas non plus !
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Thierry .
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bad.s
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« Répondre #35 le: 04 Novembre 2018 00:36:49 » |
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Sur mon ancienne remorque ,simple essieu , j'avais changé les cables ,les roulements ,contrôlé les garnitures et tambours ,changé les pneus , et fait les réglages ensuite ...c'est pas compliqué
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Pascal
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ziak31
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« Répondre #36 le: 04 Novembre 2018 09:09:51 » |
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Bonjour Sergio, Je vois que tu as choisis des pneus Michelin, ce sont bien des pneus pour remorque??? '(indice de charge)
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Philippe
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Ghauscao
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« Répondre #37 le: 04 Novembre 2018 09:23:28 » |
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Au que oui mais dans les ronds points Sa tire très fort sur les pneus et c est pour cela Qu’il faut avoir une très bonne pression Moi 4 ,0 bar
Serge, c'est 4,5 bars de pression sur ta remorque.
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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nisobé
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« Répondre #38 le: 04 Novembre 2018 09:29:51 » |
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Merci Sergio je trouve ton compte rendu très formateur Il nous alerte sur l'importance de l'entretien du matériel
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Louis Pacific Craft 625
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sergio94
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« Répondre #39 le: 04 Novembre 2018 14:18:59 » |
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Serge, c'est 4,5 bars de pression sur ta remorque.
Je fait une photo pour voir tout à leur 4,5 était sur les Enciene pneus Merci de ton observation
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sergio94
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« Répondre #40 le: 04 Novembre 2018 19:55:12 » |
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Bonsoir aujourd’hui préparation de recouvrir Le Megalex pour l hiver Une fois fini photo pour vous les marins    Pour la dernière photo comme Ma dit Anthony Halloween est proche le moteur fantôme
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Bernie6259
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« Répondre #41 le: 04 Novembre 2018 20:37:15 » |
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Une belle hernie... pneu chinois 
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Bernie.
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NJÖRD
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Olivier
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« Répondre #42 le: 04 Novembre 2018 21:39:33 » |
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Une belle hernie... pneu chinois  En quelque sorte, la belle hernie de Bernie  Impressionnant toutefois 
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Sea Yu : Salpa Soleil 23 - Mercury White édition V6 225cv - Remorque Brenderup 2500kg Njörd 2 : Cap Camarat 6.5 cc série 2 - Yamaha F200 Njörd : Pacific Craft 625 - Yamaha F130 Esaü : Aquamar 17 - Yamaha F60 Viralo : Ultramar 405 - Force 40
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